Uuden energianlähteenä ajoneuvon voimanlähteenä on ajoneuvon akkupaketti lähtölähteenä, ja sitä ohjaavat moottori ja elektroninen ohjaus auton ajamiseksi. Uuden energianlähteen akkupaketti, moottori ja elektroninen ohjaus ovat avainasemassa sen suorituskyvyn kannalta, joten hyvä lämmönhallinta on avainasemassa autoteollisuuden tutkimus- ja kehitystyössä sekä suunnittelussa.
Uudet energia-ajoneuvot ovat suuria sähkölaitteita. Kaikilla sähkölaitteilla on yhteinen ongelma: lämmöntuotanto. Uusien energia-ajoneuvojen suuri teho tarkoittaa, että ne tuottavat enemmän lämpöä käytön aikana. Korkeat lämpötilat nopeuttavat akkujen ja osien ikääntymistä ja tehohäviötä. Jos lämpö on kertynyt eikä sitä ole haihtunut ajoissa ulos, auton sisälämpötila voi helposti nousta liian korkeaksi ja aiheuttaa itsesyttymisen, joten lämmönpoisto on tehtävä hyvin.
Ilman lämmönjohtavuus on erittäin huono, joten jos lämmön haihduttamiseen luotetaan vain itse lämmönlähteeseen, lämmönhukkavaikutus on huono, joten ihmiset käyttävät lämmönpoistolaitteita jalämpöä johtavat materiaalit.Lämmönjohtavuusmateriaali johdetaan lämmönpoistolaitteeseen ja sitten lämmönpoistolaite johdetaan ulospäin. Lämmönjohtavuusmateriaalin tehtävänä on täyttää lämmityslaitteen ja lämmönpoistolaitteen välinen rako uudessa energia-ajoneuvossa, poistaa raossa oleva ilma ja vähentää niiden välistä kosketuslämpövastusta, mikä parantaa lämmönpoistoa.
Vaikkalämpöä johtavat materiaaliteivät ole kovin merkittäviä uusien energialähteiden materiaalien kokonaisuudessa, mutta niiden rooli on erittäin tärkeä, sillä ne tarjoavat hyvän ympäristön uusien energialähteiden vakaalle toiminnalle.
Julkaisun aika: 19. kesäkuuta 2023