Litiumioniakut reagoivat paremmin lämpötilan muutoksiin, erityisesti ajoneuvojen suurikapasiteettiset ja tehokkaat litiumioniakut, joilla on suuri käyttövirta ja suuri lämmöntuotto, mikä johtaa akun lämpötilan nousuun. Jos lämpö purkautuu, tilanne voi olla erittäin vaarallinen.
JOJUN 6500 -sarjan silikonisia lämpötyynyjä käytetään täyttämään lämmityslaitteen ja patterin tai metallialustan välinen ilmarako. Niiden joustavuus ja elastisuus mahdollistavat erittäin epätasaisten pintojen peittämisen. Lämpö siirtyy erottimesta tai koko piirilevystä metallikoteloon tai diffuusiolevyyn, mikä lisää lämmitettyjen elektronisten komponenttien tehokkuutta ja käyttöikää.
Lämpötyynyjä käytetään kahden kosketuspinnan täyttämiseen. Lämpötyynyt ovat erittäin pehmeitä ja joustavia, joten ne sulkevat tehokkaasti ilman pois kosketuspinnasta. Lämpötyynyt ovat luonnostaan tahmeita, ne voidaan leikata eri muotoihin ja ovat helppokäyttöisiä. Lämmönjohtavuus voi olla 1,0–12,0 W/mk.
Akun lämmönpoisto tapahtuu pääasiassa ilmajäähdytteisen rakenteen, nestejäähdytteisen rakenteen ja luonnollisen konvektion avulla. Useat lämmönpoistomenetelmät vaativat lämpöä johtavia silikonilevyjä. Ilmajäähdytteisessä rakenteessa lämpöä johtava silikonilevy on lisätty elektrodin ylä- ja alaosaan, jotta lämpö ei pääse helposti haihtumaan ylä- ja alaosan lämmönjohtavuuden kautta metallikuoren lämmönpoistoon. Samalla lämpöä johtavalla silikonilevyllä on hyvä suojavaikutus akkuun sen korkean sähköeristyksen ja lävistyslujuuden ansiosta.
Luonnollinen konvektiolämmönpoisto, suuri akkutila, hyvä kosketus ilmaan. Alttiina oleva osa voi tapahtua luonnollisesti lämmönsiirtoa ilman kautta, ja pohja ei voi tapahtua luonnollisesti lämmönsiirtoa jäähdytysrivan kautta. Lämpöä johtava silikonilevy täyttää jäähdyttimen ja akun välisen raon, mikä toimii lämmönjohtavuuden, iskunvaimennuksen ja eristyksenä.
Julkaisun aika: 09.01.2023