Passiivisena lämmönpoistoaineena silikonilämpötyynyllä on vain lämmönjohtava rooli akussa, jolla ei ole suoraa yhteyttä näiden uusien energiaajoneuvojen akkujen lämmönpoistotilaan ja pakkaustilaan.Kun uuden energiaajoneuvon akku on käytössä, se purkaa ja latautuu jatkuvasti.Koko työprosessin aikana uuden energiaajoneuvon akun lämpötila muuttuu milloin tahansa ja muutos on epätasainen.Paikallinen lämpötila on usein liian korkea tai paikallinen jäähdytys on epätasaista, ja akun sisäinen lämpötila on ratkaistava välittömästi.Lämpöä johtava silikonilevy voidaan upottaa joko kennon ja kennon, akkumoduulin ja akkumoduulin väliin tai akkumoduulin ja akkukuoren väliin.Niin kauan kuin missä tahansa paikassa on lämpötilaero tai suuri lämpövastus, lämpöä johtava silikonilevy voi siirtää lämpötilan korkeasta alhaiseen hyvän lämmönjohtavuutensa ansiosta ja vähentää lämpötilaeroa niin paljon kuin mahdollista.Kunnes uudet energiaajoneuvot saavuttavat turvallisen käyttölämpötilan.
Lämmönjohtavan silikageelilevyn lämmönjohtavuuden luotettavuus on yhtä tärkeä lämpöä johtavan silikageelilevyn käyttöiän kanssa.Koska sen lämmönjohtavuus ja luotettavuus on määrätty varmistamaan uusien energiaajoneuvojen normaali toiminta.Lämpöä johtavan silikageelilevyn lämmönjohtavuuden yleiset vaatimukset ovat välillä 1,0-3,0 W/ (m·K), jonka monet valmistajat voivat täyttää, mutta samalla lämmönjohtavuudella varmistaakseen 10 vuoden käyttöiän samanaikaisesti, ja koko prosessissa lämpöä johtavan silikageelilevyn lämpösuorituskyvyn korkean vakauden ylläpitäminen vaatii valmistajalta vahvan teknisen tuen.
Postitusaika: 09.01.2023